山东青岛：“五一”假期海运忙|日本伦理片

5月1日，两名工人在山东港口青岛港码头上协助巨轮靠泊。薛景文 摄

5月1日，多艘大型货轮在山东港口青岛港码头停泊装卸货物。(无人机照片)薛景文 摄

5月1日，山东港口青岛港工人操作设备进行卸船作业。薛景文 摄

5月1日，一艘巨轮在山东港口青岛港完成靠泊等待卸船。(无人机照片)薛景文 摄

5月1日，一艘满载货物的巨轮缓缓靠泊山东港口青岛港码头。(无人机照片)薛景文 摄

　　5月1日，国际劳动节当天，80余艘大型货轮驶进位于山东省青岛市的山东省港口集团(简称“山东港口”)青岛港。现场，汽笛声、对讲声、设备声此起彼伏，奏响繁忙的海上运输“劳动曲”。

　　山东港口青岛港是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。2023年，山东港口青岛港货物吞吐量突破7亿吨，集装箱吞吐量首破3000万标准箱，分别位居全球第四位和第五位。

　　《财经》记者在企业调研中发现，当前，中国产业结构加速调整，一些传统制造业企业丧失竞争力甚至倒闭，部分行业和职业的需求量减少，而新兴产业所需要的就业有限，且技能型人才供给不足，这是导致结构性失业的根源。用接受采访的专家表述概括，周期性、结构性与摩擦性因素是导致当前青年失业率高企的一大原因。何为摩擦性？例如，刚毕业的大学生的职业技能和经验与用人单位的岗位要求不匹配，使之难以找到合适的工作；青年人初入职场，对自己的职业发展尚处在迷茫中，频繁地转换工作也增大了“摩擦性失业”。　　苏紫云提及，玉山舰对于非传统安全的部分，如人道救援或当岛内发生灾害时也可以提供协助。若再发生像2005年枫港大桥断裂意外时，就可以有更多弹性协助物资运送，可协助受困地区人员、车辆的撤离。